
目前對于電感的測試,通常是采用LCR電橋進行的。數字化的電橋是在被測的電感上加一個高頻電壓信號,通過電橋的自動平衡原理,測量電感的各種參數,如電感量,品質因數等。由于測量的電壓是一個不超過10V的交流小電壓,流過電感的電流也是一個幾十毫安級的小電流,電橋測到的是小信號下的電感參數。這個方法一般是用在小信號的模擬電路上的電感元件的測量。
眾所周知電感是一個非線性化的元件,電感參數和流過的電流引起的電感的磁性材料的磁化狀態有很大的關系。目前采用的是LCR電橋+偏流源測試方法的本質是在一個恒定的直流電流上疊加一個高頻小信號去測量。這種傳統電橋+偏流源的測試系統,不但價格昂貴,體積龐大,操作復雜,而且最大測試電流只能在200A以內,已經遠遠跟不上電力電子新產品的發展。
隨著大功率電力電子和新能源產品的高速發展,功率電感的電流定額也日益增長,目前已經有超過1500A電流的功率電感的需求。工程師最關心的是功率電感在大電流下的電感量衰減是否滿足設計要求,是否飽和以及飽和的程度如何。這個問題對設計一個高可靠性低成本的電力電子和新能源產品至關重要。
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