眾所周知，汽車作為日常生活中應用最多的出行工具，對駕駛員有著一定的門檻，不僅需要眼觀六路也要耳聽八方。但隨著自動駕駛和智能網聯技術的高速發展，新一代汽車產品不僅在逐步解放駕駛員的雙手，也讓開車變得越來越容易。

我們經常聽說“聰明的車”和“智慧的路”，二者的協同也是當下行業發展的一大趨勢，當“聰明的車”駛上“智慧的路”又會是一番什么樣對景象？近日，在北京亦莊舉行的第二屆“智行杯”C-V2X車路云一體化實踐活動上，紅旗品牌給出了答案，搭載第二代C-V2X產品的紅旗E-HS9一經亮相便艷驚四座。

什么是V2X？C-V2X又有何用？

對于大多數普通消費者來說，這些專業名詞不僅看著晦澀難懂，理解其含義的時候也不容易。雖然每個字母我們都認識，但組合起來就不認識了。V2X其實是Vehicle to Everything的縮寫，其中V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對象，我們可以簡單的理解為“車聯萬物”。

V2X的本質其實是一個車輛通信系統，支持從車輛到交通系統中可能影響車輛移動的信息傳輸。我們經常說的“車聯網”和“車路協同”都是V2X包含的應用場景。具體來說，V2X有四個典型的交互信息模式，分別是：

V2V (Vehicle to Vehicle)：指通過車載終端進行車輛間的通信。車載終端可以在通信范圍內實時獲取周圍車輛的速度、位置、行車情況等信息，讓車輛間構成一個交互平臺，完成對車輛的監督管理，以幫助車輛避免或減少事故等。

V2P(Vehicle to Pedestrian)：指包含行人、騎行者在內的弱勢交通群體使用手機、筆記本電腦等設備與車載設備進行通信。這種交互模式下車輛和行人在近距離內直接溝通，讓車輛提前避讓行人，應對“鬼探頭”等情況。

V2I (Vehicle to Infrastructure)：指車載設備與紅綠燈、交通攝像頭、路側單元等路側基礎設施間的通信，路側基礎設施可以獲取附近區域車輛的信息，并發布如道路施工、交通堵塞、停車收費等實時信息。

V2N (Vehicle to Network)：指車載設備通過接入網/核心網與云平臺連接，云平臺與車輛之間進行數據交互，為車輛提供所需要的各類應用服務。主要應用于車輛導航、車輛遠程監控、緊急救援、信息娛樂服務等。

而我們今天提到的C-V2X，C是指蜂窩網絡Cellular，它是基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術，通過PC5直連通信和蜂窩網絡雙重通信技術可實現更遠距離和更大范圍的可靠通信。

作為一種車用無線通信技術，V2X 將“人、車、路、云”等交通參與要素有機地聯系在一起，不僅可以支撐車輛獲得比單車感知更多的信息，促進自動駕駛技術創新和應用，還有利于構建一個智慧的交通體系，促進汽車和交通服務的新模式新業態發展，對提高交通效率、改善交通管理、降低事故發生率、節約資源、減少污染等方面都具有重要意義。

LTE-V2X實現量產應用，紅旗E-HS9展現行業高水準

紅旗E-HS9在第二屆“智行杯”C-V2X車路云一體化實踐活動上的優異表現并非偶然，這得益于紅旗品牌在研發上的堅持與探索。據悉，紅旗品牌的C-V2X第二代產品開發從21年啟動，歷時兩年，著力于用戶體驗和產品穩定性的提升，讓用戶智能出行更加多元，加速實現“聰明的車”與“智慧的路”的雙向奔赴。除此之外，還開展了融合V2X與ADAS信息的主動避讓場景開發，實現紅旗C-V2X信息與自動駕駛的深度融合，為出行再賦能。

紅旗第二代C-V2X產品的高水準表現其實是有跡可循的，早在2020年，紅旗E-HS9就成為了行業首款在多個LTE-V2X通信場景下實現車輛100%輔助預警驗證的量產車型，同時也是全球首款采用LTE-V2X技術的商用車型。經過了不斷的探索和技術迭代，產品功能和體驗也更上一層樓。

目前，紅旗的第二代C-V2X產品不僅帶來了更高的安全性、智能化和高科技水平，也拓展了V2X使用場景的范圍。以V2I路側信息推送預警、V2V基礎信息共享預警、V2V意圖信息共享預警三大場景為例：

如盲區道路施工、異常車輛等超車輛視距信息，實時傳輸給車輛，并做出預警或避讓，可以增強特定區域內，用戶對路況的先知能力，防范意外事故發生，提高出行效率；

如環境遮擋的“鬼探頭”、緊急車輛的提前避讓等，通過車載通信終端能實時獲得周圍其他車輛的位置、車速、行車情況等信息，增強感知的全面性和準確性，提升用戶的駕駛安全性，盡可能避免各類意外交通事故；

再如交叉路口的掉頭、高速上的協同變道等場景，通過交換車輛轉向、變道及掉頭等實時駕駛意圖信息，真正實現兩車間“協商一致”再出行，保障駕乘安全，提升通行效率。

當下，發展智能網聯汽車已成為促進中國汽車產業轉型升級的重要戰略方向，以紅旗品牌為代表的自主品牌正在不斷進行探索。依托C-V2X的車路云融合的智能網聯汽車，成為了中國智能網聯汽車板塊的新發展方案，正在實現“聰明的車+智慧的路+協同的云”車路云協同發展模式。

紅旗E-HS9上展示的第二代C-V2X產品，不僅提升了紅旗品牌在該領域的行業認知度和影響力，也將為其后續設計、優化和前裝量產提供了重要支撐，為紅旗全系車型逐步實現協同感知融合及協同控制，奠定了良好的基礎。

未來，一汽紅旗也將在更多車型上正式投用C-V2X產品，不斷實現網聯產品和技術應用上的創新突破，為我國汽車產業和智慧城市變革貢獻力量。