國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區在2023年自動駕駛領域取得了顯著成果。示范區內常態化運行的自動駕駛車輛（包含自動駕駛出租車和無人巴士）接近500輛，全年提供了73.2萬單自動駕駛出行服務，服務人數達到90萬人次。尤其值得注意的是，12月份的服務訂單量達到了12.1萬單，較11月增長了20%。

此外，示范區內的自動駕駛測試里程和時間也創造了新高，分別累計至213.37萬公里和18.15萬小時。到2023年底，共有491輛常態化的自動駕駛車輛在武漢示范區運行，其中九成以上的車輛在武漢經濟技術開發區和東西湖區運行。

2023年，武漢市進一步擴大了智能網聯汽車的開放測試道路范圍，全市開放測試道路總里程超過了3378.73公里（單向），覆蓋12個行政區，輻射面積約3000平方公里，觸及人口超過770萬人。武漢在開放測試道路里程和區域數量上均位居全國首位。

示范區負責人指出，從核心數據看，武漢已成為全球最大的自動駕駛運營服務區，對比國際領先自動駕駛出行服務商Waymo公司，在訂單量、車輛數量、開放區域等方面具有明顯優勢。Waymo公司由Alphabet旗下的谷歌母公司所有，主要在 ** 的菲尼克斯和舊金山提供自動駕駛出行服務，并在洛杉磯和奧斯汀拓展新的運營項目。Waymo公司在亞利桑那州菲尼克斯的最大運營服務區約為523平方公里，而其在舊金山投入了約250輛全無人駕駛出租車。

在最近兩年里，武漢市加速推進開放自動駕駛測試道路的工作，發布了全國首個城市級智能網聯道路建設標準，并率先實施全無人駕駛商業化運營試點政策。實現了包括跨區通行、跨江通行、機場高速通行等多種自動駕駛商業應用場景的全國創新突破。迄今為止，武漢市已發放自動駕駛道路測試和運營牌照超過1800張，吸引了包括東風悅享、百度蘿卜運力在內的19家企業共491輛智能網聯汽車進行常態化的測試與運營。