5 月 14 日消息,根據 Counterpoint 的電動汽車市場跟蹤報告,2024 年第一季度全球乘用新能源汽車(BEV+PHEV)銷量同比增長 18%,其中純電(BEV)銷量同比增長 7%,油電混合(PHEV)銷量同比增長 46%。
2024 年第 1 季度全球 PHEV 銷量車企排名
2024 年第 1 季度全球 BEV 銷量車企排名
中國市場依然領銜全球乘用新能源汽車市場,美國和歐洲緊隨其后。中國 BEV 汽車銷量同比增長了 28%,而美國的同比增長率僅為 2%;美國的電動汽車總體銷量有所增長,但 BEV 銷量同比下降了 3%。
特斯拉和比亞迪等電動汽車領軍企業已成功降低了其 BEV 的制造成本,讓其能夠提供具有競爭力的價格。
這給福特和通用汽車等其他汽車制造商帶來了壓力,目前它們正在努力降低制造成本,這些公司以具有競爭力的價格推出了 BEV,但卻面臨著巨額虧損。
為了減少這些損失,傳統汽車制造商正在調整其 BEV 目標,優先考慮 PHEV。預計在這些汽車制造商制定出降低 BEV 制造成本和達到排放目標以避免罰款的戰略之前,PHEV 的采用率將持續上升。
細分到銷量上,特斯拉銷量雖然同比下降了 9%,但是重新奪回了 BEV 銷量冠軍的寶座,占據了 19% 的市場份額。緊隨其后的是比亞迪集團和大眾集團。
值得注意的是,在前三大汽車制造商中,只有比亞迪實現了增長(同比增長 13%),而特斯拉和大眾則分別環比下降 9% 和 4%。
比亞迪出口了近 10 萬輛電動車(包括 PHEV),同比大幅增長 152%,主要集中在東南亞地區。
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