憑借其示波器R&S RTO和R&S RTP的新K58選項，Rohde&Schwarz推出了全球首個1000BASE-T1觸發和解碼解決方案，進一步擴大了其在汽車測試解決方案領域的領先地位。與現有的100BASE-T1或CAN總線分析和解碼功能類似，OEM和Tier1供應商現在可以分析和解碼汽車數字設計前沿的最新總線速度。

汽車以太網的靈活性使簡單的雙絞線網絡技術成為日益廣泛的車內網絡的理想選擇。為了驗證、調試和故障排除基于汽車以太網通信鏈路的設計，重要的是要有一個儀器，它不僅能夠測量和驗證是否符合標準，而且能夠解碼消息并可靠地觸發消息。

R&S RTO和R&S RTP示波器的新K58選項提供了執行此分析的快速有效方法。用戶可以調試和驗證他們的車內網絡和ECU實現。解碼后的數據可以顯示在表格中，也可以顯示在通常的蜂窩圖中。諸如空閑、MAC或錯誤幀等重要參數可以通過定義的色碼輕松識別。使用R&S RT-ZF7探測裝置，可以同時解碼正向和反向數據流。此外，示波器支持最多四條串行總線的同時解碼。

綜合搜索功能簡化了長信號序列的分析。可以快速隔離特定的消息類型、內容和錯誤。所有檢測到的事件都顯示在帶有時間戳的表中。然后，用戶可以在縮放窗口中檢查具有適當定時相關性的單個事件，并在事件之間導航。

將新的觸發和解碼功能與獨特的K35總線測量選項相結合，深入測量錯誤幀速率和連續幀錯誤數，有助于快速確定鏈路的穩定性。可以發現更多的總線定時分析，例如幀之間或任何觸發事件與后續總線幀之間的延遲。誤差率和幀定時是同時測量的，這兩項對于自動駕駛等汽車應用都非常重要。

Rohde&Schwarz示波器解碼協議特定的觸發結果，允許快速可靠的調試。結合總線測量和統計數據的獨特功能提供了對總線容量、錯誤幀率和延遲問題的深入了解。這樣可以加快開發過程，并使工程師對其產品的可靠性能充滿信心。不需要額外的儀器。