康奈爾大學的研究團隊成功開發出一種新型鋰電池，該電池能夠在短短五分鐘內完成充電，且經過數千次充放電循環后依然能保持穩定的性能，這無疑將有助于緩解電動汽車駕駛員面臨的“里程焦慮”問題。這一研究成果已在最新一期的《焦耳》雜志上發表。

當前，鋰離子電池是最常見用于電動汽車和智能手機的電源技術之一，其優點包括輕便、可靠和相對高效，但是通常需要幾小時才能充滿電，并且不擅長應對大規模電流沖擊。在這項新的研究中，科學家們發現了一種特殊的銦陽極材料，它可以與鋰離子電池的陰極材料有效地匹配使用。基于此，他們創造出一種可以在五分鐘內迅速完成充電并以較慢速度放電的新電池。

研究人員解釋稱，為了設計這種新型電池，他們關注了電化學反應的動力學，并確定了銦作為一種具有快速充電潛力的材料。銦是一種柔軟的金屬，常見于制造觸摸屏顯示器和太陽能電池板上的氧化銦錫涂層，同時也在低溫焊料中用作鉛的替代品。

研究指出，銦作為電池陽極具有兩個至關重要的特性：一是具有非常低的離子在固態中的擴散能壘，使得離子可以快速移動；二是降低了與陽極中離子交換的電流密度，減緩了表面反應速率。這兩個特點相結合，對于實現快速充電和長期保持電力存儲非常重要。

這項創新的核心在于，允許電池陽極處的金屬離子自由地移動和重新配置，隨后才參與到電荷存儲的反應過程中。這樣在每次充電循環時，電極都能保持穩定的狀態，從而確保新電池在數千次充放電循環后仍然表現穩定。

研究人員進一步提出，若將這項技術與無線感應充電道路結合起來，有可能縮小電池尺寸并降低成本，進而使電動出行對于駕駛者而言變得更加實際和經濟。然而，由于銦的重量較大，研究團隊希望能夠利用人工智能工具來尋找更為理想的電池陽極材料。