記者從安吉縣交投集團獲悉，安吉綠色低碳綜合供能鏈項目一期首站——鞍山站近日投入試運營。據悉，這是目前全國最大的光伏儲能充換電一體站。

去年底，安吉縣啟動工程運輸車純電動化更新，作為新能源工程車充換電配套的鞍山站也加快了建設步伐。鞍山站位于遞鋪街道鞍山村，占地106畝，配備了4.2兆瓦的光伏發電和8388千瓦時的儲能容量，設有30個快充樁、400個可調樁和2個換電站，設有維修區、服務中心、停放區等區域，能夠同時滿足400輛工程車的停放和充電需求。

“我們的充電樁經過智能化設計，可以預約自動充電。每天晚上，司機只需將充電槍插入，系統就會在谷電時段自動充電，無需等待即可節約成本。”安吉縣交投集團介紹。

據介紹，安吉正在構建一張科學的補能網絡圖，通過優化布局、強化服務，讓充電更加便捷。安吉綠色低碳綜合供能鏈項目一期主要布局了4座中心站，分別為鞍山站、孝源站、凈土站和南北莊站，這些站點分布在縣城周邊的4個方向。同時，在道路主干網絡中布置節點站，構建起補能網絡。建成后，全縣任何一處施工場地作業的工程車，10分鐘內就能到達最近的補能點，30分鐘內完成快速補能。

據悉，與傳統的柴油工程車相比，新能源工程車具有綠色低碳、高性能和低成本等優勢。據估算，從日常使用成本來看，每輛燃油工程車每年的油費成本約為16萬元，而每輛新能源工程車每年的電費成本僅3萬多元。加之政府對純電工程車充電的補貼，預計在2年內就能收回購車成本的差價。目前，該縣已累計實現新能源工程車訂單111臺，按照每年運行8萬公里/輛計算，預計每年可減少燃油消耗444萬升、減少二氧化碳排放近1.2萬噸。